Αρχείο συντάκτη Anastasia Karra

Μνήμη στο Τσίμοβο – 22 Δεκεμβρίου

Μετά το τραγικό δυστύχημα του λεωφορείου στα Τζουμέρκα, η μνήμη δεν έμεινε μόνο στα λόγια.Κάθε χρόνο, στις 22 Δεκεμβρίου, συγγενείς των θυμάτων ανηφόριζαν στο σημείο της τραγωδίας, στο Τσίμοβο, για να τελέσουν μνημόσυνο για τους νεκρούς τους. Σε έναν τόπο … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Τα Τζουμέρκα και τα χωριά τους | Σχολιάστε

Τα μαύρα Χριστούγεννα του 1958 στα Τζουμέρκα!

Το δυστύχημα του λεωφορείου στο Τσίμοβο – 22 Δεκεμβρίου 1958 Ήταν Δευτέρα, 22 Δεκεμβρίου 1958, προπαραμονές Χριστουγέννων.Ένα μικρό λεωφορείο της γραμμής Ιωαννίνων – Βορείων Τζουμέρκων ξεκίνησε το καθιερωμένο δρομολόγιο προς τα χωριά. Το όχημα, 24 θέσεων, ήταν υπερφορτωμένο. Στο εσωτερικό … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Τα Τζουμέρκα και τα χωριά τους | Σχολιάστε

Χριστουγεννιάτικες ευχές από το Ξενία Άρτης!

Μια χριστουγεννιάτικη κάρτα από τα τέλη της δεκαετίας του ’80, όταν το ΞΕΝΙΑ Άρτας ήταν ακόμα ζωντανό, φωτεινό και γεμάτο κόσμο.Οι ευχές του Διευθυντή και των εργαζομένων κουβαλούν την απλότητα και τη ζεστασιά μιας άλλης εποχής· τότε που οι γιορτές … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Το Κάστρο και το Ξενία | Σχολιάστε

Γιατί η Άρτα; Όταν μια εβραϊκή κοινότητα ριζώνει και ακμάζει τον 16ο αιώνα…

Γιατί, άραγε, επέλεξαν οι Εβραίοι του 16ου αιώνα, απ’ όλες τις πόλεις της Δυτικής Ελλάδας, την Άρτα; Το ερώτημα αυτό δεν αφορά μόνο τη δημογραφία ή τη γεωγραφία· αγγίζει τον τρόπο με τον οποίο μικρές και μεσαίες πόλεις της οθωμανικής … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Η Εβραϊκή κοινότητα της Άρτας | Σχολιάστε

Οι Εβραίοι της Άρτας τον 16ο αιώνα!

“Η αφετηρία της παρούσας μελέτης βρίσκεται σε ένα κενό—ένα κενό που με προβλημάτισε ιδιαίτερα όταν εκπονούσα την εργασία μου πάνω στο οθωμανικό tahrir TD367 για τον καζά της Άρτας. Παρότι το κατάστιχο προσέφερε πλήθος πληροφοριών για τη διοικητική, οικονομική και … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Η Εβραϊκή κοινότητα της Άρτας | Σχολιάστε

Το Γεφύρι σε φωτογραφία του F. Boissonnas

Η φωτογραφία του περίφημου Γεφυριού της Άρτας αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά τεκμήρια του φακού του Fred Boissonnas για την Ήπειρο. Η λήψη χρονολογείται στο 1913, όπως προκύπτει από την καταλογογράφηση του πρωτογενούς υλικού (γυάλινο αρνητικό) στο αρχείο του … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Το Γεφύρι της Άρτας και ο Άραχθος Ποταμός | Σχολιάστε

Στην πλατεία Κιλκίς, όταν ο κινηματογράφος ήταν όνειρο…..

Μια φωτογραφία–μαρτυρία από την μεταπολεμική Άρτα, γεμάτη μνήμη και καθημερινότητα. Η πλατεία Κιλκίς ζωντανεύει ως σημείο συνάντησης, κοινωνικής ζωής και πολιτισμού. Στο πρώτο πλάνο, στο καφενείο της πλατείας, διακρίνονται δύο εμβληματικές μορφές του θεατρικού και κινηματογραφικού κόσμου της πόλης: ο … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Οι Πλατείες | Σχολιάστε

ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ ΑΡΤΗΣ

1978 – ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ ΑΡΤΗΣ – Β’ ΕΘΝΙΚΗ : Αλέξ. Μητσαράς, Ιωάννης Ξυθάλης, Ιωάννης Λάιος, Θωμάς Παντελής, Νίκος Τσιρώνης, Μάκης Ντόβας, Δημήτρης Νταλάκος ( από το 79 – 88 στην πανίσχυρη ΠΑΝΑΧΑΙΚΗ – Α’ Εθνική), Νίκος Τσιρώνης, Ιωάννης Παπανικολάου, Θεόφιλος Παπαποστόλης, … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Η ομάδα της Αναγέννησης | Σχολιάστε

Συμπληρωματική μαρτυρία για το “χαμένο” υδροπλάνο – “Η πρώτη αεροπειρατεία”!

Στο ημερολόγιο του Ιταλού αξιωματικού  Innocenzo Mazziotti, – στο απόσπασμα της προηγούμενης ανάρτησης – γίνεται μνεία σε ένα ιταλικό υδροπλάνο, το οποίο, κατά τον Αύγουστο του 1942, θεωρήθηκε χαμένο στην περιοχή της Άρτας, καθώς είχε πάψει να εκπέμπει σήματα προς … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Η Άρτα στην κατοχή και την Αντίσταση | Σχολιάστε

CRONACA DELLA MIA VITA IN GRIGIOVERDE (4η Συνέχεια – Εκκαθαρίσεις…)

13 Αυγούστου 1942: Εκκαθάριση.Ήταν εκείνη που πραγματοποιήθηκε στην Κερασώνα, δυτικά του δρόμου μεταξύ Άρτας και Ιωαννίνων· με φορτηγά εγώ, με τον λόχο μου και δύο καραμπινιέρους μέχρι ένα σημείο του δρόμου, και έπειτα με τα πόδια, από ένα μακρύ μονοπάτι … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Η Άρτα στην κατοχή και την Αντίσταση | Σχολιάστε