Αρχείο κατηγορίας Τα Μέσα Μεταφοράς

1951 – Ένα από τα πρώτα – ίσως και το πρώτο – λεωφορεία / φορτηγά, που εξυπηρετούσε τους κατοίκους των ορεινών χωριών στα Τζουμέρκα, σε δρόμους* σχεδόν αδιάβατους, που ήταν βασικά μονοπάτια για άλογα και μουλάρια. (Φωτο από προσωπική συλλογή … Συνέχεια →

“Το πρώτο λεωφορείο που εκτελούσε το δρομολόγιο Άρτα – Ροδαυγή είχε ιδιοκτήτη και οδηγό τον Γιώργο Θ. Γιαννούλα. Για πολλά χρόνια υπηρετούσε φιλότιμα τους ανθρώπους στη μεταφορά των ιδίων, αλλά και των βαρών, κάτω από αντίξοες συνθήκες από το 1965 … Συνέχεια →

Αρχές δεκαετίας ’50. Ο Κώστας Κατσιμπόκης* με το νέο του ταξί, μάρκας Chevrolet, στην πιάτσα των ταξί στο Κιλκίς, που πήρε άδεια κυκλοφορίας το 1956. Το πρώτο του αυτοκίνητο ήταν Cadillac, το δεύτερο Chevrolet, και το τρίτο Peugeot.Ο αριθμός των … Συνέχεια →

“Η πρώτη Florett έκανε την εμφάνισή της το 1957, με τον κωδικό Κ 54. Έφερε δίχρονο κινητήρα φυσικά στα 50 κυβικά, με απόδοση 3,6 ίππων στην πρώτη γενιά του και περιλάμβανε ακόμα και πετάλια, καθιστώντας την μοτοποδήλατο και όχι μοτοσυκλέτα. … Συνέχεια →

1923 – Ταξί στις Λεύκες στην είσοδο της πόλης από ανατολικά. Η περιοχή πήρε το όνομά της από τις πολύ όμορφες δεντροστοιχίες με ψηλές λεύκες. (Η φωτογραφία είναι από το αρχείο του κ. Ιωάννη Έξαρχου)

Αρχές 1930 – Η πιάτσα των ταξί στη γωνία Βασιλέως Πύρρου και Ελευθερίου Βενιζέλου, στην πλατεία Κιλκίς. Διακρίνεται καθαρά το ΧΑΝΙ ΤΟΥ ΚΑΡΑΤΖΕΝΗ (πρώην Βαγγέλη Γαρουφαλιά). Ήταν ένα μεγάλο χάνι στο σημείο που είναι σήμερα το κατάστημα της COSMOTE με … Συνέχεια →

1960 – Φωτογραφία λεωφορείου του 18ου Κ.Τ.Ε.Λ. Άρτης σε δρομολόγιο, μάλλον στην Αμφιλοχία. (Φωτο από αρχείο Π.Χ.)

Ο Σπύρος Κουτρούμπας ποζάρει με περηφάνεια δίπλα στο καινούργιο του ταξί  Chevrolet Deluxe, την δεκαετία του ’50. (Φωτο από αρχείο Οικογένειας Κουτρούμπα)

Με το Δημοσίας Χρήσεως αυτοκίνητο στην Πλατεία Σκουφά. (Η φωτογραφία είναι από το αρχείο της Οικογένειας Κρικώνη)

Το πρώτο ταξί της Άρτας ανήκε στον Σπύρο Κουτρούμπα, ο οποίος είχε ξεκινήσει την επαγγελματική του διαδρομή σαν επαγγελματίας οδηγός περίπου το 1937 με φορτηγό δημοσίας χρήσεως. “Το 1938 ο δημόσιος δρόμος πλέον έφτασε ως το Δίστρατο και το πρώτο … Συνέχεια →