“Πόσο κομψή είναι η Ελληνική φύσις και εις αυτάς τας ελαχίστας των λεπτομερειών της! Παρατηρήσατε την αληθώς καλλιτεχνικήν αυτήν εικόνα, παριστώσαν την Πρέβεζαν, τον νέον τούτον λιμένα μας επί του Ιονίου!”
Η φωτογραφία με το σχόλιο είναι από το ΠΑΝΟΡΑΜΑ ΠΟΛΕΜΟΥ 1912-13 που εκδόθηκε από την Α. Κωσταντινίδης & Σια στην Αθήνα το 1913. (Πηγή : Α.Π.Θ.)
Ζωντανές περιγραφές των μαχών της Ηπείρου, της αλησμόνητης εκείνης εποχής, έδωσε τότε ο Γάλλος δημοσιογράφος Ζαν Λεν, πολεμικός ανταποκριτής τού παρισινού «Χρόνου», που έζησε από κοντά τις μάχες δίπλα στους Έλληνες στρατιώτες. Ο Ζαν Λεν μαζί με την θαρραλέα νεαρή σύζυγό του Hélène Vitivilia-Leune, φθάνει με τον «Πύλαρο» στην Πρέβεζα που είναι πλέον ελληνική. Από την Πρέβεζα με αυτοκίνητο πηγαίνει στην Φιλιππιάδα όπου είναι εγκατεστημένο το ελληνικό στρατηγείο. Η πρώτη του συνάντηση είναι με τον στρατηγό Κ. Σαπουντζάκη, αρχηγό τού Ελληνικού Στρατού Ηπείρου, τον οποίο περιγράφει στην πρώτη του ανταπόκριση: «Είναι ένας άνδρας, λέει, ψηλός, δυνατός, μεγαλοπρεπής, μέσα στη βαθυκύανη, πολύ απλή στολή του. Έχει άσπρα μαλλιά και μουστάκια. Το πρόσωπο του είναι αποφασιστικό και ήρεμο, τα μάτια του λαμπερά με βλέμμα υπερήφανο, αλλά επιεικές. Φορεί μακριά κυανή χλαίνη, ψηλές μπότες που εμπρός σκεπάζουν το γόνατο. Μοιάζει με στρατηγό της Αυτοκρατορίας και επί πλέον μιλάει θαυμάσια γαλλικά». Την επομένη ο ανταποκριτής παρουσιάζεται στον διοικητή Σπηλιάδη, υπαρχηγό τού επιτελείου.
«Είναι ένας λαμπρός αξιωματικός, γράφει, που με 1.800 άνδρες πήρε την Πρέβεζα. Του ζητώ να μου διηγηθεί την μάχη της Νικοπόλεως και την είσοδο του στην απελευθερωθείσα πόλη.
– Όταν μπήκε στην Πρέβεζα, μου λέει, είπα στον εαυτό μου: «Εκδικούμαι επιτέλους τους Έλληνες αλλά εκδικούμαι και τους 3.000 Γάλλους στρατιώτες που ο Αλή Πασάς έσφαξε το 1812 σ’ αυτή την πόλη!».
Στη φωτογραφία ο γάλλος , πολεμικός ανταποκριτής Jean Victor Leune (Πηγή : https://www.wikidata.org/)
Το απόγευμα της 9ης Δεκεμβρίου συνεχίζει ο Λεν, φεύγομε με αυτοκίνητο μαζί με τον στρατηγό στα προκεχωρημένα φυλάκια. Στο Σεφίκ Μπέϋ, πίσω από ένα γυμνό λόφο, έχουν στηθεί τα μοναδικά τέσσερα κανόνια των 105 που έχει ο στρατός της Ηπείρου. Είναι παλαιά Κρούπ. Ο στρατηγός Σαπουντζάκης εξετάζει ο ίδιος την θέση. Την επομένη το πρωί, 10 Δεκεμβρίου, πηγαίνουμε στην Νικόπολη να δούμε τί γίνεται στο αεροδρόμιο. Υπάρχουν δύο γαλλικά αεροπλάνα τύπου Φαρμάν και δύο Γάλλοι μηχανικοί που μόλις έχουν τελειώσει την επιθεώρηση των αεροσκαφών. Οι δύο πιλότοι είναι ο υπολοχαγός του πεζικού Καμπέρος κι’ ο υπολοχαγός τού Ιππικού Νοταράς». Ο Ζάν Λεν εξακολουθεί την περιγραφή του: «Το θέαμα των συγχρόνων αυτών τελειότατου τύπου αεροπλάνων επάνω στο καταπράσινο λιβάδι ανάμεσα στα αρχαία ερείπια, είναι πραγματικά εντυπωσιακό. Από τα περίχωρα έχει μαζευτεί ένα πλήθος περιέργων χωρικοί, γυναίκες, παιδιά που κοιτάζουν άναυδοι τα μεγάλα άσπρα πουλιά. Απορούν πώς τέτοιες μηχανές πετούν στον ουρανό! Οι μηχανικοί έκαναν θαύματα. Το ένα αεροπλάνο είναι έτοιμο και το άλλο θα ετοιμασθεί μέχρι το βράδυ. Δοκιμάζουν τον κινητήρα. Όλα πάνε καλά. Στις 5 το απόγευμα ο υπολοχαγός Καμπέρος απογειώνεται. Το πλήθος ξεσπά σε ζητωκραυγές και κάνει τον σταυρό του. Οι γυναίκες ψιθυρίζουν προσευχές. Σ’ όλα τα πρόσωπα είναι γραμμένη η έντονη έκπληξη από το γεγονός που φαίνεται σαν θαύμα. Στην κοντινή εκκλησία χτυπούν οι καμπάνες κι’ οι στρατιώτες ρίχνουν τουφεκιές στον αέρα.
Στη φωτογραφία του Ζαν Λεν (Jean Victor Charles Edmond Leune) “Στον δρόμο για Αργυρόκαστρο μαζί με τον Ελληνικό Στρατό, 1912 -13”.
Πριν από την πτήση ο ποιητής Ματσούκας ο επιλεγόμενος «εθνικός ζητιάνος» φθάνει στην Νικόπολη. Είναι ο άνθρωπος που με τις θριαμβευτικές περιοδείες του στην Αμερική και τους εράνους του έδωσε στην Ελλάδα ένα αντιτορπιλλικό, ένα πεδινό πυροβόλο και τρία αεροπλάνα. Ο Ματσούκας κοιτάζει τα αεροσκάφη κι ύστερα προχωρεί στον αμαξητό δρόμο απ’ όπου περνά ο στρατός κι’ αρχίζει να απαγγέλλει με τέτοιο πατριωτισμό, με τέτοια συγκίνηση και ειλικρίνεια που μολονότι δεν καταλαβαίνω το νόημα των λόγων του αισθάνομαι εν τούτοις τον πατριωτικό παλμό τους! Οι άνδρες χειροκροτούν και φωνάζουν ενθουσιασμένοι: “Ζήτω ο Ματσούκας μας”». (Πηγή : https://anemourion.blogspot.com/)
Το ζευγάρι Jack Clark και Jean Avery πέρασαν από την Ήπειρο το χρονικό διάστημα 1951 – 54. (Πηγή : Liza’s Photographic Archive of Greece – Φωτογραφικά άλμπουμ της Ελλάδας).
Το πρώτο λεωφορείο στη γραμμή Άρτα – Άνω Πέτρα του Ιωάννη Θεοδώρου. Μπροστά τα παιδιά του Τούλα και Σπύρος. (Πηγή : Η ΠΑΝΕΜΟΡΦΗ ΑΝΩ ΠΕΤΡΑ ΑΡΤΑΣ, Β. Α. Παπαποστόλου, Αθήνα, 2008)
Ο Karl Baedeker ήταν Γερμανός εκδότης, εμπνευστής των ταξιδιωτικών οδηγών όπως τους γνωρίζουμε σήμερα.Να πως περιγράφει την διαδρομή Άρτα – Πηγές στο οδοιπορικό του στην Ήπειρο το 1894 :
“…..Εξερχόμεθα της Άρτης διά της Μ.Α. οδού της εις Μενίδι αγούσης μέχρι σχεδόν 2 χιλμ. Είτα διελθόντες τους νέους στρατώνες παρά τον μικρόν γήλοφον, λαμβάνομεν την επ’ αρ. διά των ελαιώνων άγουσαν κατά μήκος του Αράχθου. Αφίνομεν επί δεξ. (1 ½ ώρ.) το χ. Πέτα (πρωτεύουσα του ομωνύμου δήμου, κατ. 1366), έπειτα το Θεοτοκιό. Είτα αφίνομεν την αμαξιτήν ίνα εισέλθωμεν επί δεξ. εις πετρώδην ατραπόν ανάγουσαν εις τον λόφον Ζυγόν (583 μ.). Προς την Μ. κλιτύν του Ζυγού είνε το χ. Λιβίτσικον του δήμου Ηρακλείας (κατ. 138) όπερ καταλίπομεν επ’ αριστ. Κατόπιν κατερχόμεθα εις κοιλάδα παραποτάμου τινός του Αράχθου, ον διαβαίνομεν διά δύο γεφυρών (καμαρών) είτα δε διά δάσους εκ δρυών εξερχόμεθα εις το χ. και Μοναστήριον Μηλάταις (του δήμου Ηρακλείας, κατ. 100). Τα μέρη ταύτα καλούνται Ραδοβίτσι και είνε του Νομού Άρτης, εις 11 ωρών απόστασιν της οποίας , συναντώμεν το χ. Καταβόθρα του δήμου Τετραφυλλίας (κατ. 255).
Είτα η οδός διέρχεται διά δρυών και συνδένδρου υψώματος ύπερθεν του χ. Μηλιανά (κατ. 353). Ήδη πλησιάζομεν προς χάσμα τι του Αχελώου εις διακλάδωσιν τινα του οποίου διαβαίνομεν διά ξυλίνης γεφύρας και μετά 1 ½ ώρ. φθάνομεν εις το χ. Γρέβνα, εις τους πρόποδας του όρους Μεσούντα. Εντός ½ ώρ. κατερχόμεθα εις την δεξιάν όχθην του ποταμού. Η οδός διέρχεται παρά τα ερείπια αρχαίου πύργου και ανέρχεται κατά μήκος του ποταμού. Περιέρχεται το όρος Μεσούντα αφίνουσα επ. αριστ. το χ. Βρεστενίτσα του δήμου Τετραφυλλίας (κατ. 839). Ενταύθα ο ποταμός, στενούμενος μεταξύ των ορέων Μεσούντα και Σμιγγού σχηματίζει αγκώνα, κατά το στενώτερον μέρος του οποίου μεταξύ των δύο εκ βράχου τειχών, ιδρύθη μονότοξος γέφυρα του Κόρακα, ήτις είναι όλως περιέργου κατασκευής. Ο θόλος λεπτός, υψούται μέχρι 30 μ. υπέρ την του ύδατος επιφάνειαν και μόλις δύναται να διέλθη πεφορτωμένη ημίονος. Επί Τουρκοκρατίας ενταύθα υπήρχον 2 σταθμοί, σήμερον ερειπιώδεις. Πέραν της γεφύρας η οδός διέρχεται διά των Πέντε Αδελφών (ως εκ των πέντε κορυφών) και κατέρχεται είτα εις την φάραγγα του Σμιγγού, παραποτάμου του Αχελώου, ον διαβαίνομεν διά γεφύρας………(Πηγή : Ελλάς : Ήτοι ιστορική, γεωγραφική και τοπογραφική περιγραφή της Ελλάδος και οδηγός των ταξειδιωτών και περιηγητών / Υπό Ευαγγελίδου και Μαυρογένη (Κατά τον Μπέντεκερ), Αθήναι, 1901).
Στη φωτογραφία, στιγμιότυπο από τα εγκαίνια της οδού Άρτης – Καρδίτσης εις Μηλιανά. Ο δρόμος Άρτα – Πηγές κατά πως φαίνεται από τις πληροφορίες που μας δίνονται στην πίσω πλευρά της φωτογραφίας , εγκαινιάστηκε στις 15 Ιουνίου 1952 και είχε τον τίτλο “Οδός Άρτης – Καρδίτσης. …Μήκος οδού 84 χιλιόμετρα. Διέσχισε ολόκληρον την περιοχήν Ραδοβιζίων Άρτης, εξυπηρετεί 20 και πλέον κοινότητες, με μικράν προσπάθειαν του Νομού Καρδίτσας αποκαθίσταται η επικοινωνία με την Θεσσαλίαν”. (Πηγή : e-auction)
Στο Τρίκερι Μαγνησίας, τόπο εξορίας και εκτόπισης, το 1950. Η Αναστασία Ι. Μπανιά (σύζυγος του δικηγόρου & στρατηγού του ΕΛΑΣ, Γρηγόρη Παππά, πολιτικού πρόσφυγα στην Τασκένδη), ο γιός του Γεώργιος σε ηλικία 9 χρονών (αργότερα Μαθηματικός), η Ελένη Σφαλτού (σύζυγος Δημήτρη Ν. Καραβασίλη) και η Βασιλική Κ. Καραγιάννη (σύζυγος Καλδάνη). [Φωτο & Παρουσίαση Κ. Μπανιάς)
Διήγηση του @Sotirios Sarlis, οπως δημοσιεύτηκε στην σελίδα του στο facebook…
“Την 21η Απριλίου του 67 μας έδιωξαν από το σχολείο. Να κλειστείτε στα σπίτια σας μας είπανε έντρομοι οι δάσκαλοι.
Έξω από το σπίτι είχε σταθμεύσει ένα στρατιωτικό όχημα με πυροβόλο. Μέσα ο πατέρας μου γέμιζε τις τσέπες του τσιγάρα. Η μητέρα κοίταζε από το παράθυρο τη χωροφυλακή απέναντι στη Βασιλέως Πύρρου. Την άλλη μέρα μας έλεγε ότι όλο το βράδυ έφερναν κόσμο και τους έσπρωχναν με βία να μπούνε μέσα. Αλλά για τον πατέρα μου δεν ήρθαν.
Δεν την γλύτωσε. 13 Μαΐου ήρθαν δύο χωροφύλακες και τον ζήτησαν. Ψύχραιμα εκείνος ήπιε τον καφέ του και τους ακολούθησε. Ευτυχώς είχε γεμάτες τις τσέπες του τσιγάρα, ήταν μανιώδης καπνιστής τότε. Τον πήγαν στο τμήμα της Βασιλέως Κωνσταντίνου εκεί που ήταν μέχρι πρόσφατα το ωδείο. Εμείς τον επισκεφτήκαμε την επόμενη μέρα, του πήγαμε φαγητό και δύο σοκολατάκια μαργαρίτες. Ο διοικητής Λεωνίδας Νικόπουλος γέλασε χλευαστικά όταν ψάχνοντας εξονυχιστικά το δέμα τα είδε. «Σοκολατάκια» είπε. «Τα παιδιά τα βάλανε» δικαιολογήθηκε καταντροπιασμένη η μαμά.
Δεν μας άφησαν να τον δούμε. Εκ των υστέρων μάθαμε ότι ήταν πολλά άτομα στοιβαγμένα σε ένα χώρο 3 επί 4 με ένα μόνο παραθυράκι στην κορυφή της εισόδου.
Ένα χρόνο αργότερα στο σχολείο μας υποχρέωσαν να γιορτάσουμε το κοσμοϊστορικό γεγονός. Στην αδελφή μου δώσανε ένα ποίημα. Ο πρώτος στίχος έλεγε:
Εικοστή πρώτη τ’ Απριλιού σταθμός στην ιστορία
Δεν θυμάμαι τι έλεγε παρακάτω, αλλά θυμάμαι τι είπε εκείνη:
Πιάσανε τον πατέρα μου τον πήγαν εξορία !!!
(Η φωτογραφία είναι από τη Μακρόνησο το 1948. Δεν νομίζω ότι άλλαξαν πολύ οι συνθήκες στους τόπους εξορίας το 1967.)
Το τελευταίο μέρος του βιβλίου του Στέργιου Βούλγαρη “ΓΟΡΓΟΠΟΤΑΜΟΣ”, όπου περιγράφει τα μετά της μάχης και τις δυσκολίες της επιστροφής : “……Η εικόνα που παρουσιάζαμε με το πρώτο φως, ήταν πολύ διαφορετική από την εικόνα της περασμένης βραδυάς. Τα πρόσωπα των ανταρτών που πήραν μέρος στο βόρειο και νότιο άκρο της γέφυρας, ήταν ολόμαυρα και προκαλούσαν τη θυμηδία. Στην αρχή δεν καταλάβαμε κι εμείς πώς είχε γίνει αυτή η παραλλαγή. Ύστερα σκεφθήκαμε πως οφείλονταν στην καπνιά, που πήραμε στο αποψιλωμένο έδαφος, όταν έρποντας, πλησιάζαμε το πολυβολείο του εχθρού. Μερικοί ήταν μονοσάνδαλοι και ξεσχισμένοι. Άλλοι, πιο τυχεροί, καμάρωναν τις αρβύλλες που αντικατέστησαν τα γιδοτόμαρά τους, άλλοι χαιρόνταν τα λεκιασμένα χιτώνια που βρήκαν στα φυλάκια, άλλοι καθάριζαν τα καινούργια τουφέκια που άφησαν φεύγοντας οι Ιταλοί, κι εγώ έκρυβα με επιμέλεια το πιστόλι του Ιταλού αξιωματικού της φρουράς, γιατί ήταν το μόνο πιστόλι – λάφυρο της επιχειρήσεως και αποτελούσε είδος πολυτελείας και για τους Αξιωματικούς ακόμα…..” Μπορείτε να διαβάσετε το Δ’ μέρος στο λινκ https://doxesdespotatou.com/wp-content/uploads/2023/04/ΒΟΥΛΓΑΡΗΣ-Δ.pdf
Στη φωτογραφία το πιστόλι – λάφυρο του Στέργιου Βούλγαρη (Φωτο από το βιβλίο του)
Χρησιμοποιούμε cookies για την σωστή λειτουργία του ιστότοπου, καθώς και για βελτίωση των υπηρεσιών μας προς εσάς. Με τη χρήση αυτή της ιστοσελίδας, αποδέχεστε την Πολιτική Απορρήτου μας.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Duration
Description
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.