ΜΙΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΣΑ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΓΙΑ ΤΗ ΖΩΗ ΣΤΗΝ ΗΠΕΙΡΟ ΤΟΥ 19ΟΥ αι. ΑΠΟ ΤΟΝ THEODORE LYMAN (1)

———————–
Μια πολύ ενδιαφέρουσα περιγραφή της ζωής των Ελλήνων στην τουρκοκρατούμενη Ήπειρο και την Ελλάδα εν γένει στις αρχές του 19ου αιώνα, διαβάζουμε στο ημερολόγιο του Αμερικανού περιηγητή Theodore Lyman ο οποίος το 1817 επισκέφτηκε για δεύτερη φορά την Ευρώπη και για μακρό χρονικό διάστημα παρέμεινε στην Ιταλία. Εκεί το 1818, συναντήθηκε με τον Edward Everett, Βοστονέζο κι αυτόν, που εκείνο τον καιρό προγραμμάτιζε το ταξίδι του στην Ελλάδα, κι έτσι άδραξε την ευκαιρία να μας επισκεφτεί. Απ’ αυτό το ταξίδι προέκυψε ένα εκτενές άρθρο για την επίσκεψή του στην Ήπειρο και τα Γιάννενα με τίτλο «Visit to Joannina and Ali Pasha». Αργότερα βέβαια τον κέρδισε η πολιτική και στην πορεία του αργότερα εξελέγη δήμαρχος Βοστόνης (1834).
Στο άρθρο του αυτό ο Lyman περιλαμβάνει ένα πολύ ενδιαφέρον κεφάλαιο με τίτλο «Στατιστικά κτλ.» όπου προσπαθεί να κάνει μια στατιστική αποτίμηση της ζωής των Ελλήνων. Γράφει χαρακτηριστικά :
«Για να πάρουμε μια ιδέα από τα έσοδα της εποχής για τους μεροκαματιάρηδες αγρότες. Το ημερομίσθιο ενός χωρικού στη Θεσσαλία ή την Ήπειρο, που εργαζόταν σε ένα μεγάλο τσιφλίκι, ήταν 0,17 σεντς του ισπανικού δολαρίου.» (Γιατί σε ισπανικό δολάριο και όχι σε τουρκικό πιάστρο? Πρόκειται για το ισπανικό τάλιρο ή πιάστρο, αργυρό νόμισμα βάρους 24,416 γραμμαρίων, καλούμενο και δίστηλο ή κολονάτο. Η υποδιαίρεση του σεντς υποδηλώνει την αντιστοιχία του προς το αμερικανικό δολάριο. Είναι γεγονός ότι μετά την ανεξαρτησία τους οι Αμερικανοί δέχτηκαν σαν νομισματική τους μονάδα το ασημένιο ισπανικό δολάριο, αφού δεν κόπηκαν ίδια νομίσματα. Αλλά και μετά την ίδρυση νομισματοκοπείου, το 1792, τα αμερικάνικα δολάρια που κόπηκαν τότε εξακολούθησαν να έχουν την ίδια σχεδόν αξία με τα εν χρήσει ισπανικά……..) Σύμφωνα με τα γραφόμενά λοιπόν του Lyman «……κανένα νόμισμα δεν έχει υποτιμηθεί περισσότερο από το τουρκικό πιάστρο. Κατά το 1763 άξιζε 32 ½ σεντς, και στα 1797, περιέχοντας 17 δράμια από καθαρό ασήμι και 2 ¼ από κράμα μετάλλων, άξιζε ουσιαστικά 29 σεντς. Το 1819 το ισπανικό δολάριο, πωλούμενο στις αγγλικές τράπεζες της Κωσταντινούπολης για 7 τουρκικά πιάστρα, έκανε το πιάστρο να αξίζει περίπου 14 1/3 σεντς. Τον ίδιο καιρό στην Ελλάδα άξιζε μόνο 6 πιάστρα, αποδίδοντας έτσι 18 σεντς το πιάστρο.» Ο Lyman αναφέρεται διεξοδικά στις τιμές αυτές γιατί μπαίνει στη διαδικασία να αξιολογήσει την συνολική πρόσοδο του Αλή Πασά και της οικογενείας του η οποία «σύμφωνα με τον παραπάνω υπολογισμό ανερχόταν σε 21.500.000 πιάστρα προς 18 σεντς, δίνει δηλαδή 3. 870.000 δολάρια, ένα ποσό ανεξάρτητο από το χαράτσι του Σουλτάνου που επιμερίζονταν ετησίως σε 1.200.000 ανθρώπους οι οποίοι κατείχαν περίπου 6.500 τετραγωνικά μίλια γης….». Σύμφωνα με τον συγγραφέα «ο μέσος όρος του ημερομισθίου ενός χωρικού της Ηπείρου και της Θεσσαλίας είναι 17 σεντς την ημέρα. Αυτή η τιμή είναι αρκετά μεγάλη για μια χώρα λιμοκτονούσα και ερημωμένη εξαιτίας κάθε είδους καταπίεσης. Αυτό όμως οφείλεται στη βαριά φορολογία και τις συχνές υπερβολικές αφαιμάξεις στις οποίες υπόκειται ο χωρικός, στην έλλειψη εργατικών χεριών, καθώς ένα μεγάλο τμήμα του λαού κατοικεί πάνω στα βουνά όπου και συντηρούνται με το γάλα λίγων γιδιών και λίγο κριθαρένιο ψωμί, στην αβεβαιότητα της ζωής και της εργασίας, στο μεγάλο αριθμό των ατόμων που είναι αποσπασμένα στους πασάδες κτλ. και άλλων που ζουν στα χαρέμια, που όλοι καταναλώνουν χωρίς να παράγουν και στο πλήθος των θρησκευτικών γιορτών στη διάρκεια των οποίων ο χωρικός δεν μπορεί να εργαστεί. Για τους λόγους λοιπόν αυτούς ο Ηπειρώτης χωρικός βρίσκει δουλειά περίπου 205 ημέρες τον χρόνο, ανεβάζοντας την ετήσια αξία της ζωής του προς 17σεντς την ημέρα σε 34,85 ισπανικά δολάρια. Την ίδια εποχή ο Εγγλέζος χωρικός θα βγάλει 76,20 και ο Γάλλος 26,00.
(Πηγή : VISIT TO JOANNINA AND ALI PASHA, Theodore Lyman (Jr), North American Review, Volume X. New Series, No 2., Boston April 1820)

Στη φωτογραφία «Παλιά τουρκικά νομίσματα»…. 

Δημοσιεύθηκε στη Η Άρτα στην Τουρκοκρατία | Σχολιάστε

ΤΟ ΕΓΙΑΛΕΤΙ ΤΩΝ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ

———————–
Το Εγιαλέτι των Ιωαννίνων τον 19ο αιώνα αποτελούνταν από τις παρακάτω επαρχίες (σαντζάκια):
• Σαντζάκι του Βερατίου
• Σαντζάκι του Αργυροκάστρου
• Σαντζάκι των Ιωαννίνων
• Σαντζάκι της Άρτας
(The Eyalet of Yania(Epirus) contains the province of Berat, Arghiri, Yania (Jannina) and Narda (Arta)
(Πηγή : The three eras of Ottoman History, J. H. Skene, London, 1851)

Στη φωτογραφία «Παλιά κάρτα (Ottoman postcard) πριν το 1913» όπου τα σατζάκια διαχωρίζονται με πράσινη γραμμή.
(Πηγή : https://commons.wikimedia.org/)

Δημοσιεύθηκε στη Η Άρτα στην Τουρκοκρατία | Σχολιάστε

Η ΙΕΡΑ ΜΟΝΗ ΚΑΤΩΠΑΝΑΓΙΑΣ

——————-

Άρτα, Ήπειρος. Μονή Κάτω Παναγίας, άποψη από την ανατολική πλευρά. Φωτογραφία του Carl Siele, 1910. Εκτέθηκε στη Διεθνή Έκθεση της Ρώμης το 1911
[Epirus. Monastery of Kato Panagia, view from the east. Photograph by Carl Siele, 1910. It was exhibited at the International Exhibition of Rome in 1911].(Πηγή : Εθνικό Ιστορικό Μουσείο)

Δημοσιεύθηκε στη Τα Μοναστήρια | Σχολιάστε

Αναμνηστική….

————

1959-61 : Δεξιά Γ. Κίκης (ΣΚΟΥΦΑΣ, ΠΑΝΑΜΒΡΑΚΙΚΟΣ, ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ, ΠΑΝΑΧΑΙΚΗ), Ε. Παπαχρήστος, Ξ. Ζήσης, Γ. Κολιοπάνος, Π. Αυγέρης, Δ. Χρηστογιάννης.
Κάτω δεξιά: Ε. Κορίνης, Β. Παναγιωτόπουλος, Γ. Λιόλιος, Μ. Μπακόλας, Π. Ρίζος.
(Φωτο από αρχείο Γεωργίου Κίκη, Παρουσίαση Κ. Μπανιάς)

Δημοσιεύθηκε στη Οι άλλες ομάδες | Σχολιάστε

Ο ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟΣ ΡΑΔΙΟΦΩΝΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ “ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ”

“Για την ιστορία πρέπει να αναφέρουμε ότι την εποχή που λειτουργούσε ο ραδιοφωνικός σταθμός του «Σκουφά», παράλληλα λειτουργούσε στην Άρτα και άλλος ιδιωτικός σταθμός, του «Παπαδημητρίου», ο οποίος στην αρχή ήταν χειροποίητος και μετά αγόρασαν το ραδιοφωνικό σταθμό Μεσολογγίου. Εγώ ήμουν συνεργάτης του σταθμού μαζί με τον Θόδωρο Βασιλάκη, που ήταν ο εκφωνητής του σταθμού. Ο ραδιοφωνικός σταθμός «Παπαδημητρίου» είχε μόνο πρόγραμμα για του ακροατές όλη την ημέρα……”(Μαρτυρία του Γ.Κ. Ζέρβα, τεχνικού υπαλλήλου της ΕΡΤ και μοντέρ κινηματογραφικών ταινιών, ΠΡΟΤΑΣΗ, τχ. 4, 1998)

Στη φωτογραφία «Διαφήμιση του Καταστήματος Γ. Νικάκη, προ το 1940, που εκτός των άλλων, διέθετε και την αντιπροσωπεία ραδιοφώνων της General Electric”.
(Φωτο από Λεύκωμα ΑΡΤΑ 1881-1941, Αθήνα, 2010) 

Δημοσιεύθηκε στη Η μουσική, τα σινεμά και το ερασιτεχνικό θέατρο στην Άρτα | Σχολιάστε

ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ ΜΕ ΤΟΝ “ΠΥΛΑΡΟ” ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΟΠΡΑΙΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΘΗΝΑ

———————
“Για να ταξιδεύσει κανείς τότε δεν ήταν ανάγκη να ψάχνει για πρακτορεία και γι’ αμάξια. Όλα ήταν εν τάξει. Μ’ ένα καφεδάκι στου Καρασούλα, στου Βήχα, στου Β. Χατζόπουλου ή στου Απ. Πάντιζου στο Μουχούστη, άκουγες όλας τας αφίξεις και αναχωρήσεις….
«Ακούσατε Κύριοι οι οι οι!!! Αύριον η ώρα 2 έρχεται στην Κόπραινα το ατμόπλοιον “Πύλαρος” και αναχωρεί αμέσως διά Πειραιααα! Δέχεται επιβάτας και εμπορεύματα για όλα τα σκαλώματα.
Α’ θέσις δραχ. 4,50.
Β’ θέσις 3,30.
Κατάστρωμα 1,25 και ένα πιάτο μακαρόνιααααα!
Τρέξατε στου Αναστάση Τσέτη να προλάβετε θέσιιιιι!».
Εφώναζε ο μακαρίτης ο Γιώργης ο κήρυκας με την βροντώδη φωνή του, ενώ από πίσω ο εξασθενικός Τσόκαρης εκατέβαζε τας θέσεις κατά δύο δεκάρες για το ατμόπλοιον «Ύδρα» και χορηγούσε δύο πιάτα μακαρόνια. Συναγωνισμός τέλειος…..
Το ίδιο γενότανε και για την «Εύβοια» τον «Άγιο Ιωάννη» και τον «Άρη» ο οποίος ως ταχύτερος από τ’άλλα κατώρθωσε να επιβληθή άνευ συναγωνισμού. Μακαρόνια τότε έτρωγαν οι ταξειδεύοντες όταν ετύχαινε μια φορά την εβδομάδα να φεύγουν δυο παπόρια μαζί, ημπορώ να σας πω ότι και με 8 δεκάρες επήγαινε κανείς στον Πειραιά. Ενώ τώρα; Ένα ξηρό έρχεται και φεύγει. Τιμαί ωρισμέναι και άνευ μακαρονάδας!”
(Πηγή : Άρθρο του Θ. Ζαχαρή στην εφημερίδα ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟΝ ΒΗΜΑ, αρ. φυλ. 80, Απρίλιος 1930)

Στη φωτογραφία “Διαφήμιση του Δρομολογίου με το ατμόπλοιο ΠΥΛΑΡΟΣ σε έντυπο της εποχής” (Πηγή : ΑΡΤΑ 1881-1941, Ε Ιντζέμπελης, Αθήνα, 2010) 

ΠΡΟΣΕΓΓΙΖΟΝΤΑΣ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΑΠΟ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΚΟΠΡΑΙΝΑΣ ΜΕ ΤΗ ΒΑΡΚΑ

——————–
“………Aλλά τρομερότεροι συναγωνισταί ήτανε οι βαρκάρηδες της Κόπραινας…. “
“Εμπρός 5 δεκάρες για πάνω” εφώναζε ο Βαφιάς που δεν ήτανε ποτέ του νηστικός έχων συνέταιρον και τον Τάτα.
“Βίρα 4 δεκάρες” εφώναζαν οι Σφαέλος και Σκυλοδήμος, άλλοι συνέταιροι.
“Τρεις δεκάρες” το γύριζε ο Βαφιάς. Η βάρκα γέμιζε, προχωρούσε καμιά εκατοστή μέτρα και εστέκετο.
“Αλτ!” Εφώναζε ο Βαφιάς στον Τάτα πού’ χε τα κουπιά….”Χρήμα”. “Πως; Τρεις δεκάρες; Το πιστέψατε πως ήταν αλήθεια;”
“Μα”….”Δεν έχει μα και ξεμά, ή 5 δεκάρες ή εδώ θα καθήσωμε ώσπου να φύγει το παπόρι”.
Και ο κοσμάκης επλήρωνε για να ξαναπληρώση με τον ίδιο τρόπο στην επιστροφή του. Έτσι γινότανε ο συναγωνισμός τότε ο οποίος παρ’ όλα τα κωμικά του είχε και κάποια ωφέλια, ενώ σήμερα; Τιμαί ωρισμέναι…..(Πηγή : Άρθρο του Θ. Ζαχαρή στην εφημερίδα ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟΝ ΒΗΜΑ, αρ. φυλ. 80, Απρίλιος 1930)

Στη φωτογραφία “Οι βάρκες με τους επιβάτες προσεγγίζουν το ατμόπλοιο Πύλαρος” (Φωτο από αρχείο Γιάννη Νίκα)

1928-29 : ΤΑΞΙΔΕΥΟΝΤΑΣ ΣΤΟ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ “ΠΥΛΑΡΟΣ”

————————–
Διακρίνονται από αριστερά : Δημήτριος Αλίβερτης, Σαβούλα Λαλαγιάννη, Σπυριδούλα & Γιούλια Αλίβερτη, Χαρίλαος Βάγιας (με το μουστάκι), Αρτεμισία Αλίβερτη (με το καπέλο) και άλλοι συνταξιδιώτες.
(Φωτο από αρχείο Μπέμπας Αλίβερτη – Γιαννοπούλου)

Δημοσιεύθηκε στη Τα Μέσα Μεταφοράς | Σχολιάστε

ΠΙΝΑΚΑΣ ΜΕ ΤΙΣ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΙΚΕΣ ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ

———————-
Όταν η διαδρομή Αθήνα – Άρτα με το πλοίο ήταν 856 χιλιόμετρα. (Φωτο από αρχείο Γιάννη Νίκα)

Δημοσιεύθηκε στη Τα Μέσα Μεταφοράς | Σχολιάστε

ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΑΜ ΣΤΑ ΧΩΡΙΑ ΤΗΣ ΑΡΤΑΣ

———————-
“Η προσωρινή επιτροπή του Κ.Κ.Ε. Άρτας ήρθε σε επαφή με αρκετά κομματικά στελέχη διαφόρων χωριών όπως της Ανέζας, του Άι Σπυρίδωνα, Πέτα κτλ. προκειμένου να καταρτίσουν κάποιο πρόγραμμα δράσης. Στις αρχές του καλοκαιριού οι κομμουνιστές του Βουργαρελίου ζήτησαν να συνδεθούν με την κομματική οργάνωση της Άρτας. Τότε στο Βουργαρέλι πήγε ο δάσκαλος Γιώργος Ρακόπουλος, συνήλθαν σε σύσκεψη και έγινε ο κομματικός πυρήνας του Βουργαρελίου που τόση δράση είχε μετέπειτα και αρκετή προσφορά στον αγώνα τα μέλη του.
Την 27ην Σεπτεμβρίου ιδρύθηκε το ΕΑΜ και έδωσε φτερά στη δουλειά της οργάνωσης. Άρχισαν να συγκροτούνται σε κάθε χωριό ολιγομελείς μαχητικές ομάδες, οι οποίες στην αρχή έπαιξαν κάποιο ρόλο στην τόνωση του ηθικού των κατοίκων. Οι ομάδες αυτές δεν μπορούσαν να αντιμετωπίσουν τα ιταλικά τμήματα που ήταν άρτια εξοπλισμένα και εμπειροπόλεμα και χρειαζόταν αναδιάρθρωση. Σε σύσκεψη στελεχών του νομού Άρτης στην Άνω Καλεντίνη την 26 -11-1942 αποφασίστηκε η δημιουργία μόνιμου αντάρτικου σε δυο ομάδες :
α) Μια ομάδα για το χώρο Ζυγοχωρίων Ραδοβυζίου με επικεφαλής το Γεράσιμο Μαλτέζο (Τζουμερκιώτη) και
β) Άλλη ομάδα με επικεφαλής το Θεοφάνη Τσάκα (Τζαβέλα), ανθυπομοίραρχο της Χωροφυλακής από το Τετράκωμο, για την περιοχή Τζουμέρκων – Ξηροβουνίου.

Στη φωτογραφία “Ο δάσκαλος Γιώργος Ρακόπουλος (αριστερά) με τον Γιώργο Αράπη, δάσκαλο – λογοτέχνη” (Πηγή: ΜΝΗΜΕΣ ΑΙΩΝΩΝ, Βασίλης Θ. Σφαλτός, Άρτα, 1997)

Δημοσιεύθηκε στη Η Άρτα στην κατοχή και την Αντίσταση | Σχολιάστε

ΤΑ ΤΖΟΥΜΕΡΚΑ ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΗΣ ΚΑΤΟΧΗΣ

———————–
“Aπό τον Οκτώβριο του 1941 μέχρι τον Ιούλιο του 1942, οι Τζουμερκιώτες διεξήγαγαν αγώνα επιβίωσης, δηλαδή πως θα εξοικονομήσουν τον άρτο της ημέρας για να συντηρήσουν την οικογένειά τους. Αρκετοί αναγκάστηκαν την περίοδο αυτή να κατεβούν στον κάμπο της Άρτας, να εργαστούν ως εργάτες ή χτίστες για να εξοικονομήσουν λίγο καλαμπόκι ή λίγα κιλά φασόλια. Μερικοί μάλιστα βρέθηκαν στην ανάγκη να χτίσουν ολόκληρα σπίτια σε καμπίσιους για να πάρουν μερικές οκάδες λάδι. Πολλοί χωριανοί αγόραζαν σανίδια από τους ντόπιους σαρτζήδες (υλοτόμους ) και τα μετέφεραν στον κάμπο της Άρτας, είτε με τα ζώα τους, είτε στον ώμο για να τα ανταλλάξουν με λίγο καλαμπόκι, το οποίο πάλι φορτώνονταν στον ώμο και το μετέφεραν στο χωριό. Αυτή ήταν μια πραγματική δοκιμασία, αλλά δεν γινόταν διαφορετικά , διεξάγονταν ο αγώνας της ζωής. Στον ίδιο αγώνα συμμετείχαν και πολλές γυναίκες. Τόσο η κάθοδος στον κάμπο της Άρτας, όσο και η άνοδος, γινόταν δυτικά του Αράχθου μέσω γέφυρας Πλάκας – Νησίστας για να αποφεύγεται ο έλεγχος από το στρατό κατοχής….”(Πηγή :ΑΓΝΑΝΤΑ ΑΡΤΑΣ, Σ. Φίλος, Αθήνα, 1989)

Στη φωτογραφία του Κ. Μπαλάφα “Ο θάνατος της αγελάδας”, Λεύκωμα ΗΠΕΙΡΟΣ, 2003

Δημοσιεύθηκε στη Η Άρτα στην κατοχή και την Αντίσταση | Σχολιάστε

Η ΙΕΡΑ ΜΟΝΗ ΚΑΤΩΠΑΝΑΓΙΑΣ

—————-

Άρτα, Ήπειρος. Μονή Κάτω Παναγίας, εσωτερικό του ναού. Φωτογραφία του Carl Siele, 1910. Εκτέθηκε στη Διεθνή Έκθεση της Ρώμης το 1911
[Epirus. Monastery of Kato Panagia, interior of the church. Photograph by Carl Siele, 1910. It was exhibited at the International Exhibition of Rome in 1911].(Πηγή : Εθνικό Ιστορικό Μουσείο)

Δημοσιεύθηκε στη Τα Μοναστήρια | Σχολιάστε