Αρχείο κατηγορίας Λαογραφικά και άλλα

———————–“Είναι γνωστό το καλό τσίπουρο που παράγεται στα ορεινά χωριά της Άρτας και της Ηπείρου γενικά. Τόσο η ποιότητα όσο και ο παραδοσιακός τρόπος παραγωγής του παραμένουν αναλλοίωτα στο πέρασμα του χρόνου.Το τσίπουρο βγαίνει από τα στέμφυλα, τις φλούδες δηλαδή … Συνέχεια →

—————“Γενιές και γενιές μεγάλωσαν με το αχνιστό πιάτο τραχανά τα πρωινά του χειμώνα πριν αναχωρήσουν για το σχολείο. Γράφει ο Κ. Διαμάντης : «Το χειμώνα, κάθε πρωί βράζαμε τραχανά και τρίβαμε ψωμί μέσα, βάζαμε και λίγο τυρί και τον ζεματούσαμε … Συνέχεια →

—————Πολλοί από μας έχουν καταχωρημένη την εικόνα του στο άλμπουμ του μυαλού μας έτσι όπως τον έφτιαχνε η γιαγιά μας, απλωμένο σε ολόκληρη την αυλή στα κατάλευκα σεντόνια, να ξεροψήνεται κάτω από τον καυτό Αυγουστιάτικο ήλιο.Ο τραχανάς έχει τις καταβολές … Συνέχεια →

————————–“Ο γιος του Σπύρου Μανούση, ο Βασίλης, κληρονόμησε και το καλλιτεχνικό ταλέντο και τη σωματική δύναμη. Γύρω στα 1886 βρισκόταν με δικό του εργαστήρι στην οδό Παντοκράτορος, αρ. 17-19 (τώρα έγινε πολυκατοικία). Ο Βασίλης δίδαξε την τέχνη και στους δύο … Συνέχεια →

————————-“Η μεταβυζαντινή Ηπειρωτική κεραμική, που είχε φτάσει σε αξιόλογο καλλιτεχνικό επίπεδο, ιδιαίτερα στα κεραμικά εργαστήρια της Άρτας, με το κλείσιμο του 18ου αιώνα σβήνει, καθώς οι συνεχιζόμενες καταπιέσεις και τα αποτυχημένα απελευθερωτικά κινήματα οδηγούσαν κλιμακωτά στο τέρμα της «χρυσής εποχής» … Συνέχεια →

——————————-Η σύσταση των Ελληνικών Ταχυδρομείων έγινε σχεδόν αμέσως μετά την επανάσταση του 1821 και την απελευθέρωση της χώρας από την τουρκοκρατία. Στις 24 Σεπτεμβρίου 1828, ο Κυβερνήτης της Ελλάδας Ιωάννης Καποδίστριας υπογράφει ψήφισμα «Περί συστάσεως τακτικής ταχυδρομικής συγκοινωνίας», ιδρύοντας το … Συνέχεια →

————“Παντού άλλού τόν λένε «πελαργό ή λελέκι». Στην Ήπειρο όμως τόν θέλουν «λέλεκα» (πληθ. λελεκάδες). Και τόν λένε έτσι, γιατί ή λέξις αύτή έχει καί κάτι τό μεγεθυντικό καί…… ψηλοπόδαρο μέσα της. “Εναν πολύ ψηλό και «τσακνοπόδαρο» άντρα, δέ λες … Συνέχεια →

—————————-“Τα καραβάνια συνήθως αποτελούνταν από 10 μέχρι 40 ζώα, από τα οποία τα περισσότερα ήταν μουλάρια καθώς αυτά ήταν πιο ανθεκτικά από τα άλογα. Κάθε μεγάλο καραβάνι, κατά την πορεία και σύμφωνα με τους κανόνες του συναφιού, είχε το δικαίωμα … Συνέχεια →

—————————-“Τα προπόδια ήταν κυρίως καθημερινά και εργατικά υποδήματα χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν είχαν χρησιμοποιηθεί και ως επίσημα υποδήματα από το 1940 μέχρι και το 1943. Κατασκευάζονταν κατά τη διάρκεια της κατοχής είτε από τους τσαγκάρηδες του χωριού, είτε … Συνέχεια →

———————–Οι Γυρολόγοι ή Πραματευτάδες έφερναν παλιά στα χωριά, ότι μπορούσε να φανταστεί κανείς : υφάσματα με τον πήχη, πουκάμισα, κάλτσες, κλωστές, εσώρουχα, κουμπιά, λάστιχο, κουβαρίστρες, τσατσάρες, χτένια, βαφές, λευκά είδη για την προίκα των ανύπαντρων κοριτσιών. Η πληρωμή γίνονταν συνήθως … Συνέχεια →